交通部公布火车撞巴士事故赔偿方案，最高239万泰铢，并下令调整计划，禁止长途火车进入曼谷，每日对各类巴士司机进行尿液和酒精检测。
2026年5月18日下午5点，副总理兼交通部长先生和交通部副部长先生共同召开新闻发布会，就5月16日火车撞击曼谷大众运输局巴士事故进行说明。事故造成8人死亡、30人受伤。
交通部常务次长先生、泰国国家铁路局代理局长先生、曼谷大众运输局局长先生以及交通与运输政策规划办公室主任先生出席了发布会。
先生代表政府和交通部，向遇难者家属和伤者致以深切哀悼，并公布了赔偿措施和安全提升计划，以防止悲剧重演。
交通部就赔偿、诉讼以及短期和长期解决方案进行了说明。
1. 遇难者和伤者赔偿措施
交通部整合相关部门，全力提供赔偿金。
遇难者（初步赔偿合计2,090,000泰铢/人 + 额外补助）
– 曼谷大众运输局：共支付1,750,000泰铢（包括保险/机动车交通事故强制保险150万泰铢，7天内支付；网络基金5万泰铢；承担全部丧葬费）
– 国家铁路局：共支付340,000泰铢（初步援助和丧葬费8万泰铢，继承人确认后再支付26万泰铢）
– 特别补助：从权利与自由保护厅额外获得30万泰铢
伤者：曼谷大众运输局按实际医疗费用承担8万至100万泰铢（超出部分由该局全额支付），并发放网络基金3万泰铢和事故基金2万泰铢。国家铁路局：提供初步援助5,000泰铢，并根据伤情最高赔偿5万泰铢（如进入重症监护室）。
持续关怀和受影响者：曼谷大众运输局承担第三方财产损失（如周边汽车、摩托车），并安排团队每日对伤者进行心理疏导直至出院。
总理已指示从铁路运输厅和总理府公共灾害救助基金中拨付特别补助。
先生确认，交通部不会包庇违法者，行动分为三部分：
1. 刑事犯罪：警方将依法严办，国家铁路局作为原告起诉火车司机过失致人死亡。
2. 纪律处分：国家铁路局和曼谷大众运输局将成立各级调查委员会，若发现上级失职，将立即停职并予以纪律处分。
3. 根据先生于2026年4月20日向交通部提出的政策，将提升安全标准，执行与航空标准等同的法规，取消随机抽查，改为对全部公共车辆司机进行100%毒品检测。国家铁路局、曼谷大众运输局、长途客运公司所有司机每日上岗前必须进行酒精检测，无一例外。
目前，北部和东北部铁路线的8个平交道口已通过红色线高架桥改造，仅剩东部16个和西部/南部3个平交道口待建。交通部制定了二维解决方案：
维度一：客运列车
紧急措施：严格执行“栏杆未放下，列车不移动”的铁律，同步交通信号系统，并请民众在黄线后停车。
中期措施：调整计划，禁止长途/郊区火车进入曼谷市中心。西部和南部线路列车停靠“曼谷艾站”（换乘红色线），东部线路停靠“叻甲挽站”（换乘机场快线），或由曼谷大众运输局提供接驳车进入市中心。政府将使用联合票务系统控制票价不上涨，以帮助弱势群体。
长期措施：加快建设缺失连接段的高架铁路，使曼谷阿披瓦中央车站成为主要终点站，并“取消华南蓬站”。
维度二：货运列车
紧急措施：已下令停止货运列车进入市区，在郊区站点（叻甲挽内陆集装箱码头、班帕奇、佛统）转运货物，改用小型货车运输。油罐列车禁止进入曼谷，其他必需进城的货物列车仅允许夜间运行，并同步使用平交道口栏杆系统。
长期措施：按照MR-Map规划开发第三环城路，使货物列车绕城而行，并在周边地区建设多式联运枢纽，衔接公路和水路运输。
先生最后表示，已责令国家铁路局立即执行紧急措施，并在3个月内研究出全面方案及应对潜在影响的措施，每月向本人汇报进展，以督促按计划实施，确保民众不再遭遇此类悲剧。
（编译：李程；审校：Momo；来源：泰国中文社thais.com）
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