泰国工业联合会主席潘提蒙·里伊萨拉努恭透露，2026年4月工业信心指数为85.3，较3月的88.6有所下降。
指数下降的主要原因包括：工业制造业放缓，因宋干节长假导致工作日减少；同时国际油价仍处于高位，2026年4月布伦特原油均价为120美元/桶，导致柴油均价升至45.32泰铢/升，环比上涨33.2%。
此外，燃油基金仍亏损620亿泰铢，迫使燃油基金办公室（Sukon）需要额外借款200亿泰铢，增加了基金财务负担。
多个行业的原材料成本上升，如塑料颗粒、包装和建筑材料，这是由于能源价格、运输和物流成本上涨所致，影响了企业盈利能力。
主要航线的运费上涨，特别是美国西海岸航线环比上涨5.7%，加上因中东战争征收的附加费和运输保险费，导致企业物流和出口成本上升。
政府投资预算拨付依然缓慢，截至2026年4月24日拨付率为38.31%，低于45%的目标，导致经济资金流通迟缓。
不过，2026年4月也有一些支持因素，如宋干节活动刺激了旅游业和国内消费，预计在4月11日至15日期间可创造超过303.5亿泰铢收入，同比增长6%。
政府还出台了运输业救助措施，在2026年4月20日至5月31日期间，对非固定线路卡车（黄牌70）每升补贴6泰铢，缓解短期物流成本。同时，私营部门投资呈现扩张趋势，一季度投资促进申请总额达1.02万亿泰铢，是去年的2.4倍，特别是电子、能源、农业和食品行业。
政府对国内燃油销售的监管有助于解决加油站短缺问题，降低运输和制造业中断风险。此外，穆迪评级将泰国信用展望上调至“稳定”，进一步增强了投资者信心。
未来3个月的工业信心指数预测值为92.8，低于上月的95.9，主要压力来自对财政部授权借款4000亿泰铢的皇家法令的担忧，这可能增加公共债务水平和长期财政稳定压力。
商品成本仍有上升趋势，尤其是塑料包装和建筑材料，可能传导至商品价格并给通胀带来压力。中东冲突持续，仍对全球能源价格构成压力，导致工业和旅游业成本持续上升。
潘提蒙表示，政府的经济刺激措施，如“泰国互助+”计划和旧车换新车项目，预计将有助于刺激国内消费，并支持国内汽车及零部件行业增长。
工业联合会对政府提出以下建议：
1. 推动中央公私联合委员会（JPPCC）和能源JPPCC机制，促进公私合作解决经济问题。
2. 设立太阳能电池板安装一站式服务中心，同时审查、取消或合并重复许可证，仅保留主许可证（超级许可证），以方便民众和企业，减少文件、时间和成本负担。
3. 加快推动使用E20和B10等生物燃料作为运输和工业主要能源，通过明确且持续的支持措施，帮助降低能源成本、减少对进口石油的依赖，并实现国家能源安全。
4. 政府机构应支持工业联合会作为连接、筛选和引导中小企业进入融资渠道和支持措施的机制，通过FTI SME Funding Connect系统，使中小企业能够有效获得政府措施。
（编译：李程；审校：Suki；来源：泰国中文社thais.com）
原创文章，作者：Nanthapong S.，如若转载，请注明出处：https://thais.com/news-110313/
