泰国交通部下令全面安装自动栏木，100%覆盖铁路道口，预防事故

泰国交通部下令在所有铁路道口安装自动栏木，100%覆盖，以预防事故。

5月26日上午10时，在总理府，交通部副部长西里蓬·昂萨库吉亚就处理火车撞公交车事故遇难者赔偿事宜接受采访。他表示，8名遇难者中已有6人获得赔偿，由泰国国营公共交通公司和泰国国家铁路局初步筹集资金，每户获得209万泰铢，剩余30万泰铢来自权利保护基金。

此外，对于仍在医院治疗的伤者，两机构已前往探望并初步照顾。西里蓬还谈到法律诉讼，铁路厅已起诉涉嫌疏忽的火车司机以及在铁路道口停车的相关人员，指控其疏忽和违反交通法规。

当被问及国会密切关注此事，经验教训是否会被吸取时，西里蓬表示，此事无需吸取教训，交通部从未提及吸取教训，因为这是早已应该采取的措施。泰国总理阿努廷·参威拉恭曾说过，事故只是时间问题。

“我们开车经过那条路，看到交通状况，就知道迟早会发生事故。甚至看到司机闯过栏木，这些都需要管理。”西里蓬说。

西里蓬承认，国内许多地点存在非法道口，即铁路与社区之间，人们要求作为捷径。这些道口缺乏安全设施，需要立即整改。目前交通部已讨论，由铁路发展研究所制定计划，通过预算或特殊基金处理各道口，先从曼谷及周边地区开始，再扩展到全国，例如在多个非法道口安装信号灯或警笛。

西里蓬表示，未来一到两年，必须使用自动栏木或技术辅助，因为当前信号系统是标准化的，但栏木由人工看守。将引入自动系统，目前已有部分应用，但未达到100%，将努力最大限度提高安全性，减少人为失误。

当被问及是否可能像国外那样使用全封闭式栏木防止摩托车穿过时，西里蓬表示，这可能是好系统，但实际上需要细节考量，可能需要组合使用，正在寻找最佳方案。

当被问及泰国国家铁路局提出管理人员不足、希望增加人员是否可行时，西里蓬表示，这是铁路局的一个提议，但他认为替代人的是技术。过去我们减少人员，但未用技术替代；如果增加人员，也必须改变模式，不是长期雇佣，而是按任务雇佣。

（编译：李程；审校：Alex；来源：泰国中文社thais.com）