6月2日，曼谷市长候选人查察（9号）与曼谷前副市长威沙努一同在中央拉玛9商场接受采访，就曼谷水灾问题给出解决方案。原因是5月31日一场短时强降雨在巴吞旺区降水量高达约90毫米。
查察表示，水患主因是极端天气“雨弹”，短时间强降雨超过了许多地区原有管道仅可承受约60毫米的排水能力。此外，地形因素也至关重要，主积水区位于班塔通路与帕雅泰路交界处，而该地正是橙色地铁线的施工区域。
查察指出，曼谷仍有许多隐患点待解决，包括管道瓶颈、路面排水口以及垃圾堵塞格栅等问题，必要时需考虑扩大管道。他说：“许多旧管道只能承受约60毫米的降雨，但新改造的管道将努力提升至80毫米。”
前曼谷副市长威沙努表示，解决水患需系统化考虑，不能仅靠扩大管道，还要关注路面排水口、增加接水口、清淤管道、清理格栅垃圾以及反复出问题的瓶颈点。
查察补充说，仅扩大管道不够，因为如果路面排水口不足，水仍无法快速进入管道，因此需要增加排水口，即路边集水口，以加速路面排水。
过去4年，曼谷已清淤超过15000公里管道。目前曼谷有约6900公里排水管道，较初期约6400公里有所增加。清淤需根据不同区域的实际需要而定，人口密集区或积油垃圾多的地方，如丁登和汇权区，可能需每年清淤2-3次，而一些人口较少的地区则不必频繁清淤，以合理使用预算。
查察总结道：“这次事件是一个重要的教训，暴露了城市排水系统的弱点，必须持续改进，包括必要管道的扩大、增加排水口、高风险区清淤以及格栅垃圾清理，让曼谷在未来更好地应对强降雨。”
（编译：Cici ；审校：Ken；来源：泰国中文社thais.com）
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