泰国港务局庆祝成立75周年，展示上半年利润35亿泰铢业绩，持续推进基础设施升级，开发智慧港口和林查班三期工程，目标成为无缝连接的区域物流中心。
泰国港务局举行成立75周年庆典，同时举办社会公益活动、向慈善机构捐款以及向员工颁奖，以鼓舞组织士气。活动由副总理兼交通部长披帕·拉查吉巴干主持，交通部助理部长桑佩·本雅玛尼出席，还有交通部高管、港务局代理局长拉塔那功·凯帕山（财务与战略管理线副局长暂代局长）、交通部管理层、港务局员工、政府部门代表、私营企业代表、用户、租户、社区代表及媒体参加，活动在PAT Arena大楼举行。
披帕表示，在过去75年里，港务局作为交通部下属机构，在推动国家水路运输系统和经济发展方面发挥了关键作用。未来，港务局应按照交通部政策推进任务，提升港口基础设施，实现无缝物流和运输连接，同时引入技术和创新，通过整合各领域合作来提升港口管理水平，并注重社会、环境及员工能力发展，以适应新时代背景，共同推动泰国未来发展。
代理局长拉塔那功·凯帕山表示，根据交通部提升基础设施和连接国家物流系统的政策，港务局准备在“赋能泰国未来”理念下推进组织发展，重点提高服务效率，引入技术和自动化系统管理港口，开展环境工作，与社区和各领域建立合作，推动五个关键方面：智慧港口、绿色港口、社区赋能、区域连接以及林查班港三期工程。
上半年业绩显示利润35亿泰铢
港务局数据显示，2026财年上半年（2025年10月至2026年3月）业绩持续增长，关键数据如下：
- 总收入83.06亿泰铢（增长2.30%）
- 净利润35.71亿泰铢（增长1.88%）
- 船舶停靠7,610航次（增长3.24%）
- 货物吞吐量6,386万吨（增长3.53%）
- 集装箱吞吐量608万标准箱（增长9.19%）
拉塔那功补充说，在曼谷港方面，港务局正加快基础设施开发，以应对货物量增长趋势，通过引入技术和数字系统管理港口，将曼谷港发展为半自动化港口，并建设曼谷港货物配送中心和多式联运中心，提高空间利用率和货物分销效率，同时开发连接曼谷港和邦纳-阿乍纳高速路（S1）的路线，以减少交通影响。
对于林查班港，港务局继续按计划推进林查班港三期项目，并加快车辆和货物运输管理，提高灵活性，支持国家贸易和运输增长，满足未来用户需求。在地区港口方面，港务局致力于根据各区域经济角色提升港口潜力：拉廊港定位为安达曼海货物运输枢纽，连接BIMSTEC国家贸易，支持南部经济区发展；清盛港和清孔港则改善基础设施和服务，强化湄公河区域贸易中心及与邻国经济联系的角色。
此外，港务局还注重环境保护、民众生活质量以及与周边社区共存，确保港口发展能够与社会和环境稳定、可持续地共同成长。
（编译：Jon ；审校：Ken；来源：泰国中文社thais.com）
原创文章，作者：泰国中文社，如若转载，请注明出处：https://thais.com/news-108219/
