泰国曼谷邦纳区候选人期望修订法规，让曼谷市接管“双排车”管理，并开放数据以杜绝市议会隐藏议程

泰国‘邦纳工作者’期望修订法规，推动‘接驳车-双排车’由曼谷市管理——并开放数据‘阻止市议会隐藏议程’。

在泰国选举委员会与曼谷市政府联合公布将于2026年6月28日（星期日）举行曼谷市长及曼谷市议会议员选举后，发现各政党及独立候选人均积极走访选区，并通过社交媒体发布内容拉票。

6月5日，男子帕塔纳·吉瓦拉威瓦（或伊克），邦纳区2号市议员候选人，曾担任勘测工程师和城市规划师，发布拉票内容，突出其城市规划数据专长、基础设施开发以连接人行道以及应对洪涝问题的能力，并附上一键探索邦纳区特征的介绍。

男子帕塔纳表示，他个人经常使用谷歌地图进行区域工作，例如‘拉萨路’，这是一条很长的道路，也是邦纳区居民日常通行的主干道。他会使用谷歌街景先初步勘察区域，再实地走访。

当放大到‘红色面包车站’时，男子帕塔纳解释，这是一个拥有双排车（红色面包车）停靠点的市场，这种车对拉萨路巷至关重要。

“这是一个从巷口开始的接驳系统，每个人都使用这种交通方式，但现在也存在问题，因为曼谷市并不负责交通系统，所以我们希望推动这一块，修订曼谷市条例。”

男子帕塔纳表示，邦纳区，尤其是拉萨路巷，是人口密集区，遍布公寓和出租屋，因为邦纳区属于中等密度住宅规划区（橙色区域）。

“可以看到拉萨路巷入口是双车道，每天早上堵车严重，因为巷内居民非常多。我们能否拥有更好的接驳交通系统？可以看到路上有红白标线的人行道（禁止停车），但有时有人偷偷停车，导致拥堵占了一个车道。就需要修改条例，明确哪些公共区域禁止停车。”男子帕塔纳透露。

男子帕塔纳接着说，此外还有大量学校，包括国际学校，以及一个名为‘拉萨路屋顶’的社区购物中心，可以看到私人企业已开始改造这一区域，但政府需要建设基础设施，使之成为邦纳区的标志性区域。

“实际上还有很多道路，如乌东素路、讪帕武路、邦纳-达拉路，我还会使用网站‘BKK风险地图’来查看各种数据作为指引，可以看出邦纳区的‘洪涝风险点’可以说是主要问题。”

男子帕塔纳表示，城市工作必须以数据驱动，例如拉萨路巷32号，发现这条道路比拉萨路低，因此需要使用临时抽水机来帮助。

“市议员的职责就是推动该区域的预算，使道路高度一致，这是我与‘工作团队’利用这些数据解决问题的实例。” 男子帕塔纳表示。

男子帕塔纳还透露，将推动曼谷市议会工作，从展开地图、扫描问题、分区规划，到确定解决优先顺序，包括紧迫性、预算和资源，通过实地走访确保准确性，并公开数据（开放数据），让民众了解所投诉问题的每个阶段状态。他相信如果工作透明，有沟通渠道能回答所有问题，并按民众需求执行，‘隐藏议程’将不再存在于曼谷市议会。