泰国议员指资本大举购地迎接陆桥项目，称政府隐瞒SEC法案

泰国议员揭露资本大举购地迎接陆桥项目，民众被迫卖地成租户，炮轰政府隐瞒SEC法案为外资铺路，称若他人所为必被批卖国，指拆分项目征询意见，居民茫然不觉，质问副总理是否还像竞选时那样爱南部民众。

5月28日，在泰国国会召开的下议院会议上，第一副议长玛莉卡担任会议主席，审议紧急动议，要求下议院成立特别委员会，研究泰国南部经济走廊交通基础设施开发项目（即陆桥项目）的实施问题。

人民党议员兼发言人帕空蒙提出动议称，南部开发通过陆桥项目被提出，已连续三位总理提过，但坦率说，陆桥项目是泰自豪党自2019年以来的旗舰政策，而此次泰自豪党全面掌权，似乎正全力推进该项目。

帕空蒙表示，她并非反对南部开发，而是为了让民众看清政府不顾各方反对、强力推进陆桥项目的真实意图。政府每次宣传陆桥项目时，总说该项目将为南部民众创造收入和就业，成为新的经济引擎，她承认该项目确实适合南部，因为南部确实需要新的经济引擎，她非常同意这一点。

帕空蒙指出，政府从未明确说明，在该项目启动前，必须先通过一项特别法，即《南部经济走廊法案》（SEC）。该法案将成立一个委员会，拥有超越国家的权力，能够批准、许可和豁免至少16部现有法律，包括批准向外资提供长达99年的土地特许权。虽然政府现称已修改为50年，但委员会仍可续签49年，合计仍是99年。此外，该法案还允许外国劳工从事原保留给泰国人的职业。这些真相被隐藏在华丽的广告背后：陆桥项目带来的工作和收入，最终会落入谁手？是当地人，还是大资本或外资？

帕空蒙说：“大资本涌入，GDP数字飙升，政府便称这是政绩，但实际资金进了谁的口袋？当斗不过大资本时，当地民众便像东部经济走廊（EEC）项目中那样沦为二等公民。如果你想象不出、记不起、已遗忘，会有同僚告诉你EEC项目的失败。若是他人推动这种利外法律，你定会指责其为卖国项目，但由爱国者推动，便无妨。”

帕空蒙还问到，上周在春蓬府和拉廊府，有单一资本大肆收购土地，她已公开此事，并呼吁副总理兼交通部长皮帕先生前往当地了解情况，看看她所说的“阿嬷”资本究竟是哪家。她公开“阿嬷”后，对方惊慌失措，其弟弟的公司“阿嬷海运”有限公司出来声明不相关，而实际上此“阿嬷”非彼“阿嬷”。皮帕身为部长，本该保护国家资源，却扮演起资本家的角色保护自家财产。

帕空蒙称，她实地调查发现，该资本收购土地的方式是：能计算出若SEC通过，该区域将变成什么，然后收购距征地线约200米的土地，无论有无地契一概收购，并告诉村民其能帮办出地契。目前收购的重点区域是里乌角，即港口后方，若港口建成将价值极高。该资本已整座购下里乌山，从海滩到山顶直至大路。

帕空蒙说，虽然有些村民不愿卖，但最终被迫出售。而资本则以每年5万泰铢的租金让村民租回，从收购款中扣除。法律尚未生效，资本已提前布局并获利。村民调侃道，这个区可以改名为该资本的名字了。政府是否需要调查这种收购无地契土地并允诺办证的行为，是否涉及某些部门提供便利？

“该资本占据的土地之多，当地民众揶揄这个区可以以他的名字命名了。难道政府还不该调查吗？收购无地契土地并声称能办证，是否有部门在提供便利？”

帕空蒙还表示，尽管皮帕称这只是正常的商业投资，但她相信没有哪个政府会任由单一资本收购近乎整个区的土地。请不要再漠视，让民众记得，在泰自豪党执政时期，他们从自有土地谋生，如今却被逼出售并租回自己的土地。她绝不相信大资本未收到掌权者的信号，就敢进行数十亿、上百亿的投资。她认为政府正对该项目摇摆不定，因为知道这是泰自豪党及副总理兼财政部长埃克尼提领导的研究委员会的重大政治决策。

“要放行还是找台阶下，请好好决定。但目前想知道皮帕是否仍强硬推动陆桥项目？您还像竞选时那样爱南部民众吗？因为最近您多次取消赴项目区听取民意的行程，最近一次内阁流动会议也被推迟了。”

帕空蒙说，有当地民众期盼反馈问题、询问项目进展，却得不到机会。她认为直面听取民意是治国理政的必要之举。她还要质问：政府现在到底在做什么？有民众观察到，政府是否在拆分陆桥项目的民意听证会？是否在拼凑民意听证的子项目？

“5月22日，关于春蓬-拉廊1.43米轨距铁路的建设，位于陆桥项目范围内，但政府未将‘陆桥’一词列入项目名称，而且采用与MR8高速公路（春蓬-拉廊）相同的手法，让村民在最后文件上签字接受四车道公路项目，却不告知这段高速公路是陆桥项目的一部分。”

帕空蒙说，谈论影响时必须考虑全局。或许是因为政府知道陆桥是苦药，说出来民众就会反对，于是利用民众想要道路的梦想、想要城乡铁路连接的愿望来耍弄他们。“当你这样拆分询问，民众便说影响不大，等反应过来，你已拼好完整的拼图，民众在不知不觉中接受了项目。”

帕空蒙表示，这正是当地发生的实情。如果以此方式开始，政府的发展能结出什么果实给民众？她认为政府应将计算好的利益放下，回到她动议的初衷：南部可持续发展目标的真正需求是什么？如果没有利益冲突，民众会有更多选择。政府的职责不是与大资本商讨后强加大型项目于民众，而是创造以民众为中心的新型对话。

帕空蒙最后说，她替南部民众感到遗憾，我们在陆桥项目上耗费了太多想象力，以至于无心想象其他发展模式。南部拥有富饶的土地、多样的资源、深厚的文化资本，可以创造巨大价值，也有资源生产清洁能源。政府不必非投陆桥这一局。可以逐步推进：改善拉廊港，提升为安达曼海上通往缅甸和南亚的贸易门户；同步提升拉廊周边省份，与拉廊港项目并行；开发宋卡新港，使其成为下南部交通枢纽；升级政府已有计划的复线铁路，连接槟城港与合艾-宋卡，连通边境货物运输至马来西亚一侧，并连接沙道新海关关卡，实现水、陆、铁全面连通。

她呼吁政府今日放下私利和朋党，回到最核心的问题：如何发展南部才能让南部民众拥有可持续且更好的生活质量？真正的发展并非投资数字或大型项目。“南部不缺大型项目，但需要让民众有稳定工作、公平收入、有地可种、有权决定自己家园的未来，子孙能在故乡有尊严地成长。政府应创造与民众对话的空间，共见未来，而非逃避民众，回避言辞，不能让发展被大资本垄断，而民众仅享微利却承担全部影响。”

“最后或许有人说我们没有管理经验、不会做事，但如果所谓会做事就是中饱私囊，我以站在民众一边而自豪。接下来，人民党党魁将举例说明真正惠及民众的发展应该是什么样子，让社会共同证明哪种思维方式才是真正为国家利益做事。”帕空蒙说。

（编译：李程；审校：Suki；来源：泰国中文社thais.com）